Inimestel on humanoidrobotite kujutlemisel ja lootmisel pikk ajalugu, mis pärineb võib-olla Leonardo da Vinci 1495. aastal kujundatud kellamehhanismi rüütlist. Sadu aastaid on seda vaimustust teaduse ja tehnoloogia tippude vastu pidevalt käärinud kirjandus- ja kunstiteadus. teosed nagu "Tehisintellekt" ja "Transformerid" ning on muutunud üha populaarsemaks.
Unistus humanoidrobotist on aga tasapisi reaalsusele lähenemas, kuid see on olnud viimase kahe aastakümne küsimus.
Aeg ulatub aastasse 2000, Jaapani Honda on pühendanud peaaegu 20 aastat teadus- ja arendustegevusele ning toonud suurejooneliselt turule maailma esimese roboti, mis suudab tõeliselt kahel jalal kõndida, ASIMO.ASIMO on 1,3 meetrit pikk ja kaalub 48 kilogrammi.Varased robotid nägid kohmakad välja, kui nad sirgjoonel kõndides kaldusid ja pidid esimesena peatuma.ASIMO on palju paindlikum.See suudab reaalajas ennustada järgmist tegevust ja muuta eelnevalt raskuskeset, nii et see võib vabalt kõndida ja teha erinevaid "keerulisi" toiminguid, nagu "8" kõndimine, astmete laskumine ja kummardus.Lisaks saab ASIMO muusika saatel kätt suruda, lehvitada ja isegi tantsida.
Enne kui Honda teatas, et lõpetab ASIMO arendamise, ei suuda see seitse iteratsiooni läbinud humanoidrobot mitte ainult kõndida kiirusega 2,7 kilomeetrit tunnis ja joosta kiirusega 9 kilomeetrit tunnis, vaid pidada ka vestlusi paljudega. inimesi samal ajal.Ja isegi täitke sujuvalt "Keera veepudel lahti, hoidke pabertopsi ja valage vett" ja muud toimingud, mida nimetati humanoidrobotite arengu verstapostideks.
Mobiilse interneti ajastu tulekuga on avalikkuse ette jõudnud Boston Dynamicsi käivitatud kahejalgse robot Atlas, mis lükkas bioonika rakendamise uuele tasemele.Näiteks auto juhtimine, elektritööriistade kasutamine ja muud praktilise väärtusega peened toimingud ei ole Atlase jaoks sugugi rasked ning aeg-ajalt sooritab koha peal 360-kraadine õhupööre, jalaga hüppamine ees ja selle paindlikkus on võrreldav. professionaalsete sportlaste omadele.Seega, kui Boston Dynamics avaldab uue Atlase video, võib kommentaarialal alati kuulda "vau" heli.
Honda ja Boston Dynamics juhivad humanoidrobootika uurimisel teed, kuid seotud tooted on piinlikus olukorras.Honda peatas ASIMO humanoidrobotite uurimis- ja arendusprojekti juba 2018. aastal ning ka Boston Dynamics on korduvalt omanikku vahetanud.
Tehnoloogial pole absoluutset üleolekut, võti on leida sobiv stseen.
Teenindusrobotid on pikka aega olnud "kana ja muna" dilemmas.Kuna tehnoloogia ei ole piisavalt küps ja kõrge hind, ei taha turg maksta;Ja turunõudluse puudumine muudab ettevõtete jaoks raskeks investeerida palju raha teadus- ja arendustegevusse.2019. aasta lõpus murdis ootamatu haiguspuhang tahtmatult ummikseisu.
Alates epideemia puhkemisest on maailm leidnud, et robotitel on kontaktivabade teenuste valdkonnas väga rikkalikud rakendusestsenaariumid, nagu viiruste desinfitseerimine, kontaktivaba levitamine, kaubanduskeskuste puhastamine ja nii edasi.Epideemiaga võitlemiseks on mitmesugused teenindusrobotid levinud vihmana kogukondadesse üle riigi, millest on saanud üks "Hiina epideemiavastase võitluse" aspekte.See on täielikult kinnitanud ka varem PPT-s ja laborites püsinud turustamisväljavaateid.
Samal ajal alustas Hiina silmapaistvate epideemiavastaste saavutuste tõttu kodumaine tarneahel esimesena tegevust, mis andis ka kohalikele robotitootjatele olulise aknaperioodi tehnoloogia arendamiseks ja turu haaramiseks.
Lisaks on pikas perspektiivis maailm järk-järgult sisenemas vananevasse ühiskonda.Minu kodumaa mõnes tõsiselt vananevas linnas ja piirkonnas on üle 60-aastaste eakate osakaal ületanud 40% ning sellele on järgnenud tööjõupuuduse probleem.Teenindusrobotid ei saa mitte ainult pakkuda eakatele paremat seltskonda ja nende eest hoolitsemist, vaid etendada ka tohutut rolli töömahukates valdkondades, nagu kiirsaadetis ja kaasaostmine.Nendest vaatenurkadest on teenindusrobotid oma kuldajastu sisse juhatamas!
Shenzhen Zhongling Technology on teadus- ja arendustegevuse ning tootmisettevõte, mis pakub rataste mootoreid, ajamid ja muid tarvikuid teenindusrobotiettevõtetele pikka aega.Alates rattasiseste mootorite seeriate robotite turuletoomisest 2015. aastal on tooted saatnud kliente tuhandetes ettevõtetes enam kui 100 riigis üle maailma., ja on olnud selles valdkonnas juhtival positsioonil.Ja on alati järginud pideva innovatsiooni kontseptsiooni, et tuua klientidele parimad tooted, täielik teadus- ja arendustegevuse ning müügisüsteem, et pakkuda klientidele parimat ostukogemust.Loodan, et saame kaasas käia robotitööstuse kiire arenguga.
Postitusaeg: 13. detsember 2022